LA LLUVIA

https://www.youtube.com/watch?v=85qZa53_SZU

Esta hablado en Hindi , no lo encontre en ingles . Esta en Netflix en ingles , es una serie .

Resumidamente dice :


- El ciclo del agua es cerrado . Se evapora , sube , se enfria ,se licua y forma nubes y en algun momento la gota no puede sostenerse en el aire y precipita ...es la lluvia . Eso es lo que siempre creimos .

- Nuevos estudios dicen que se evapora , sube , se enfria , se licua y forma nubes , pero solo precipita cuando previamente se solidifica y se agrega entre si formando estructuras pesadas que al caer se van licuando . Pero solo pueden solidificarse al contacto con algunos agentes solidos , entre ellos ...micrometeoritos que vienen del espacio exterior , arena de los desiertos , cenizas de incendios y/o volcanes y un microorganismo Pseudomonas Syringae que sube junto a la evaporacion y luego vuelve al suelo .

Se sabia que cuando el agua esta muy pura en la alta atmosfera se mantiene liquida aun a -40 C /-50 C . Fue el detonante de que se taparan los tubos pitot del Air France que cayo en el Atlantico .

Pero el hecho de que solo precipita si previamente contacta con algun agente solido donde instantaneamente se congela es revolucionario .

Agregan ademas que las nubes pueden recorrer + - 300-400 km , no mas . Que si todo el vapor de agua que hay en la atmosfera cayera en un instante seria equivalente a una lluvia de 25 mm en todo el planeta .

es vieja esa.me la hubieras preguntado...
se llama factor k(no es joda,que culpa tiene cristina de que llueva mucho?)
es un numero que ronda cerca de 950...
indica la cantidad de polvo en suspension,o microparticulas,para que la molecula de agua se adhiera a ella y se forme la gota...

no se adhiere , se congela al solo contacto y se adhiere a otras en igual estado , lo que le da el peso necesario para vencer la gravedad y caer ....

antes se creia que el agua liquida por si solo podia lograr el tamanio critico para vencer la gravedad ...

lo del tubo pitot es cualquiera. están preparados para funcionar a temp extremas.
y los agentes sólidos se llaman núcleos de condensación

https://www.youtube.com/watch?v=sLPiFobUUD8

antes de fumarme todo el video,ya vamos por el primer comentario...
arranca diciendo;"la experimentada tripulacion"...
dice el video que al momento del engelamiento,el comandante venìa durmiendo,y los otros dos nabos no supieron interpretar eso?

en sintesis dice que estaban en piloto automatico que se desconecta solo cuando el comandante dormia , algo muy comun en viajes largos ...

entonces se les disparan alarmas que no saben manejar y el avion entra en perdida porque no tienen medida de la velocidad porque los pitot se congelaron cuando entraron en una tormenta con agua liquida a - 50 C que la congela al contacto con algo solido ....

en vez de largarlo en picada para que empiece a volar y sustentarse , se la pasaron levantando el morro lo que agravo la perdida hasta que se pegaron contra el mar ...

pero el disparador de todo es el congelamiento de los pitot por contacto con el agua liquida ...

por eso lo traje al tema ...donde el agua de las nubes solo precipita si previo hay un agente solido que la congela ....algo que por lo menos a mi hace 35 anios nadie me dijo cuando curse Climatologia ...

no es congelamiento...
el tèrmino exacto es engelamiento...
y la solidificaciòn se produce por el impacto y por la exagerada variaciòn de presion de la molecula de agua...
para que haya agua sobreenfriada se debe combinar ciertos parametros de presion y temperatura...
pero aeronauticamente los informes meteorologicos te indican si hay posibilidades de engelar...

exacto ...engelamiento pero no lo quise complicar porque es una palabra poco comun ...

en este caso dicen que es algo poco comun pero cuando el agua esta muy pura puede mantenerse liquida a -50 C hasta que impacta con algo solido que dispara la solidificacion ....y que en el Airbus que basicamente es un robot que vuela no tuvieron chance de maniobrar a esa altitud sin el piloto automatico y que cuando caian y llego el comandante era tarde para recuperar sustentabilidad ....

cuando no tenes velocidad contra el suelo no anda ningun instrumento en ese avion segun me dijeron ...
Airbus despues de eso cambio todos lo pitot de la flota ...

mi cuñado habìa llegado a instructor e inspector de vuelo de los air bus.
lamentablemente falleciò en un accidente aereo con un avion antiguo.habìamos hablado mucho del avion,y èl antes que surgiera alguna noticia,me habìa dicho que probablemente el comandante no estuviera en cabina.
de todas maneras el video explica perfecto como volar sin informaciòn de velocidad,aùn el airbus...

me dice un amigo piloto que a esa altitud ese avion no es para chambones sin piloto automatico ...

y ese fue el caso ...